Mercedes-Benz adota IA da Liquid AI para operar comandos no carro sem nuvem
Montadora alemã integra tecnologia que roda no próprio veículo para acelerar respostas e reforçar privacidade a partir da linha 2027

Imagem: Divulgação/Liquid AI
A Mercedes-Benz começou a distribuir em seus veículos uma nova geração de assistente de voz que roda inteligência artificial diretamente no carro, sem depender da conexão constante com a nuvem. Desenvolvida em conjunto com a Liquid AI, startup criada a partir de pesquisas do Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT), a ferramenta busca diminuir o tempo de resposta nas interações e elevar a privacidade ao evitar o tráfego frequente de dados para servidores externos.
A parceria, firmada em abril, permite que o motorista use comandos de voz para controlar funções operacionais do automóvel, como regulagem de bancos, ajustes no ar-condicionado, navegação por mapas, ligações telefônicas e escolha de reprodução de música. O diferencial técnico está na execução dos algoritmos de IA no próprio hardware pré-existente no veículo, viabilizando o funcionamento rápido mesmo em locais onde a conectividade de rede é instável ou inexistente.
Os modelos da Liquid são desenvolvidos para rodar no hardware que já se encontra no veículo, proporcionando uma inteligência rápida, privada e soberana, sem depender da nuvem
Modelos contemplados e modelo híbrido
A fabricante alemã já disponibilizava assistentes conversacionais em veículos selecionados desde 2023, mas ancorados em sistemas remotos. Com a solução da Liquid AI, o processamento local atende à maior parte dos comandos rotineiros, enquanto as requisições complexas — como buscas abertas de sugestões externas ou recomendações detalhadas — recorrem de forma pontual a modelos maiores alocados na nuvem.
O recurso estreia na linha 2027 da Mercedes-Benz, contemplando modelos como E-Class e CLE, além de unidades mais antigas compatíveis em hardware. No segundo trimestre de 2027, o cronograma inclui a expansão para as famílias S-Class, GLC elétrico e GLE. A empresa confirmou que o serviço não envolve assinatura nem custos adicionais aos proprietários.
Um sistema baseado em IA que permite uma interação por meio de conversas mais livres é algo que, na nossa visão, é uma prioridade absoluta para os clientes
Estratégia industrial e aporte de € 500 milhões
A implementação da IA de bordo opera de forma separada das iniciativas de direção autônoma, que utilizam outros fornecedores e estruturas de desenvolvimento. A iniciativa ocorre em meio a pressões sobre as margens operacionais da montadora, provocadas pelo encarecimento de matérias-primas e pela piora nas vendas dentro do mercado chinês, o que motivou a revisão para baixo de suas projeções financeiras recentes.
Além do sistema interno da cabine, a Mercedes-Benz direcionou um aporte de aproximadamente € 500 milhões na digitalização da engenharia automotiva com inteligência artificial, em parceria técnica com a Contact software e a Siemens. A plataforma tem a projeção de cortar em até 50% a necessidade de testes físicos nos projetos ao longo do tempo, reduzindo o ciclo de engenharia para novos veículos.